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香港地球之友「無車日2016」
為響應國際運動「世界無車日」,香港地球之友將於2016年9月22日舉辦「無車日2016」,鼓勵公眾以公共交通工具代替私家車,減少空氣污染和碳排放。是次活動得到環境局、環保署、運輸署、香港綠色建築議會、九龍巴士(一九三三)有限公司等多於140間公私營機構大力支持及超過350人以個人名義參與。
https://foe.org.hk/tc/media/綠色資訊/傳媒新聞稿/香港地球之友「無車日2016」
香港企業為環保實踐綠色駕駛 「放駕一天」減碳行動 – 企業綠色駕駛獎勵計劃2014得獎機構名單公佈
香港為了推動本港企業減少公司車隊的耗油量並提升燃油效益,「放駕一天」減碳行動 – 企業綠色駕駛獎勵計劃於2010年首辦,協助改善路邊空氣污染問題。該項計劃由渣打香港150週年慈善基金贊助,香港地球之友主辦
https://foe.org.hk/tc/media/綠色資訊/傳媒新聞稿/香港企業為環保實踐綠色駕駛 「放駕一天」減碳行動 – 企業綠色駕駛獎勵計劃2014得獎機構名單公佈
地球之友「樹.酷生活」公眾教育活動啟航 呼籲市民植樹護源 實踐樂活生活
藉著今天香港植樹日和世界水日,香港地球之友舉辦「樹.酷生活」啟動禮暨嘉年華,號召公眾支持地球之友在國內和香港的植樹護林及保護東江水源的工作; 並且身體力行,由個人生活出發實踐低碳、低廢生活,藉以對抗氣候變化。
https://foe.org.hk/tc/media/綠色資訊/傳媒新聞稿/地球之友「樹酷生活」公眾教育活動啟航 呼籲市民植樹護源 實踐樂活生活
回應 「粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡二○一四年空氣質素報告」新聞稿
環保署今日發佈「粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡2014年監測結果報告」,報告指珠江三角洲地區的空氣質素有明顯改善,相較於2006年,二氧化硫、二氧化氮和可吸入懸浮粒子的年均值分別錄得66%、20%和24%的減幅。
https://foe.org.hk/tc/media/綠色資訊/傳媒新聞稿/回應 「粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡二○一四年空氣質素報告」新聞稿
支持電動車充電基礎設施資助計劃 減溫室氣體 抗氣候變化
環境局今天宣布斥資20億元籌備先導資助計劃,以資助符合條件的私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。香港地球之友對於此項能有效改善路邊空氣質素及應對氣候變化的措施表示歡迎...
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香港地球之友回應2019施政報告
港府今天發表《2019年施政報告》。香港地球之友歡迎政府透過「收回土地條例」回收棕地建屋,有助紓緩通過破壞生態以回應住屋需要的壓力。但時,我們對於政府缺乏實際行動對抗正在發生並愈趨嚴重的氣候變化,感到徹底失望,反映政府對於由氣候變化引致的地球滅絕危機疏於防範...
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控制私家車增長落實低碳宜居城市
剛公布的施政報告中,特首林鄭月娥提出「宜居城市」的概念。要令香港人活得開心、活得健康,良好空氣質素是「宜居」的基本。 可是為人詬病的路邊空氣污染,施政報告落墨不多,尤其針對污染源頭——控制汽車數量 .....
https://foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/控制私家車增長落實低碳宜居城市
改善空氣污染 由改變習慣開始
說到中環,你會想起甚麼?應該是金融中心、繁忙,或是空氣污染、塞車!
https://foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/改善空氣污染 由改變習慣開始
推共享單車可減排惟配套不足
香港的空氣污染日趨嚴重,除了受內地北方的霧霾影響,本港的汽車排放亦是一大污染來源。本港的路邊空氣污染指數持續高企,在交通繁重的地區更為嚴重,反映了空氣污染與道路交通息息相關。
https://foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/推共享單車可減排惟配套不足
清新空氣始於足下
一九五○年代開始,人類和汽車已經不可分割,交通運輸帶來了經濟發展,為人們帶來方便,但也造成環境污染....
https://foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/清新空氣始於足下
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